許多人對市政工程類別一直是模糊不清、混淆概念；那么市政工程到底包括哪些類別，本文就關于市政的分類和專業技術部分作詳細的描述。

市政專業分類

市政工程包含的類別比較多，主要類別有：

1、鐵路、道路、高速公路，城市道路極其橋涵、停車場等附屬設施；

2、市政管線，供水管、排水管，電力線路，電訊線路，燃氣管道等附屬設施；

3、機場有關等設施；

4、河道、碼頭及附屬設施等；

5、防洪工程、水利工程、地下曲水工程等；

6、人防等地下空間工程等；

7、無線電塔工程等。


市政專業技術部分

1、開工時施工現場質量管理檢查記錄包括哪些？

現場質量管理制度；質量責任制；工程質量檢驗制度；

主要專業工種操作上崗證書；

分包方資質與對分包方單位的管理制度；

施工圖審查情況；地質勘察資料；

施工組織設計、施工方案及審批；施工技術標準；

攪拌站及計量設置；

現場材料、設備存放與管理。

2、市政道路、市政橋梁、市政排水管渠工程各包括什么工序、部位？

市政道路

不宜劃分部位。

工序包括：路基、基層、面層、附屬構筑物。

市政橋梁

分為橋梁基礎、橋梁下部構造、橋梁上部構造、橋面及附屬工程4個部位。

工序包括：土石方、模板、鋼筋、預應力筋、水泥混凝土、樁基、沉井基礎、鋼結構、構件安裝、砌體、裝飾、其它工程等。

市政排水管渠

不宜劃分部位。

工序包括：溝槽、平基、管座、安管、接口、頂管、檢查井、閉水、回填、渠道、泵站沉井、模板、鋼筋、現澆混凝土結構、磚砌結構、構件安裝、水電設備安裝、鑄鐵管安裝、鋼管安裝等。

3、排水管道施工，溝槽回填的質量標準、相關要求有哪些？

槽內不得有積水、淤泥雜物；

管頂50cm內不得回填石塊、磚塊；

不得回填淤泥、腐植土；

應對稱回填、回填密實度應符合要求；

污水管道應在閉水試驗合格后方可進行回填。

4、污水管道嚴密性試驗時，試驗管段應符合什么規定？

管道及檢查井外觀質量已驗收合格；

管道未回填土且溝槽內無積水；

全部預留孔應封堵，不得滲水；

管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力；

除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。

5、污水管道嚴密性試驗時，試驗管段試驗水頭應符合什么規定？

當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；

當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；

當計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。

6、水泥混凝土路面取芯（劈裂）檢驗報告出現什么情況時，核定為不符合要求？

水泥混凝土劈裂強度檢驗報告或軸心抗壓強度試驗報告未能達到設計要求。

不合格批混凝土結構構件無科學鑒定處理記錄或無設計簽認，砼劈裂強度試驗報告或軸心抗壓強度檢驗報告內容不全，所缺子目造成試塊或檢驗報告不能代表結構混凝土的真實強度。

7、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填應符合什么規定？

現場澆筑混凝土或砌體水泥砂漿強度應達到設計規定；

路面范圍內的井室周圍，應采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm；

井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階形接茬；

井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；

回填材料壓實后應與井壁緊貼。

8、澆筑砼路面時，監理人員旁站（巡視）時應重點注意哪些方面？

施工管理人員是否到位；

砼坍落度、和易性、振搗情況，有否按規定取樣；

模板是否有變形、漏漿；

鋼筋是否按圖設置；

基層頂面雜物是否清除干凈等。

9、砼路面面層施工前，對下承層的檢測項目有哪些？各檢測項目的檢驗方法有哪些？

厚度；用尺量

平整度；用3m直尺量取最大值

寬度；用尺量

中線高程；用水準儀測量

橫坡：用水準儀測量

壓實度：灌砂法

10、穩定層路面施工質量實測項目、檢驗頻率及檢驗方法？

原材料質量檢測

檢查方法：查檢驗報告、復驗；

檢查頻率：按不同材料進場批次，每批檢查一次。

壓實度

檢查方法：灌水法、灌砂法；

檢查頻率：每1000平方取每壓實層抽查3點。

基層、底基層試件作7d無側限抗壓強度

檢查方法：現場取樣試驗；

檢查頻率：每2000平方抽檢1組（6塊）、

道路彎沉

檢查方法：彎沉儀檢測；

檢查頻率：每車道、每20m測1點。

11、瀝青砼路面施工質量實測項目、檢驗頻率及檢驗方法？

原材料質量檢測

1）瀝青：

檢查方法：查出廠合格證、檢驗報告并進場復驗；

檢查頻率：按同一廠家、同一品種、同一標號、同一批號進場的瀝青（石油瀝青每100t為一批，改性瀝青每50t為一批）每批次抽檢一次。

2）瀝青混合料所用的粗集料、細集料、礦粉、纖維穩定劑等

檢查方法：觀察、檢查進場檢驗報告；

檢查頻率：按不同品種產品進場批次和產品抽樣檢驗確定。

3）瀝青混合料：

檢查方法：測溫；

檢查頻率：全數檢查。

瀝青混合料馬歇爾試驗：

檢查方法：現場取樣試驗；

檢查頻率：每日、每品種取樣一次。

壓實度

檢查方法：馬歇爾試驗；

檢查頻率：每1000平方取抽查1點。

面層厚度

檢查方法：鉆孔或刨挖；

檢查頻率：每1000平方取抽查1點。

道路彎沉

檢查方法：彎沉儀檢測；

檢查頻率：每車道、每20m測1點。

12、熱拌瀝青混合料路面施工質量控制要點

施工前檢查各類材料和設備的準備情況，材料包括集料、結合料等，設備包括生產、運輸、攤鋪、壓實等，并檢查設備的校驗資料。

重視試驗路施工監理，督促承包人按試驗路確定的施工方法和工藝進行正式路段的施工。

加強瀝青透層的旁站，清掃基層表面，噴灑水微濕表面并禁止任何車輛通過。

旁站瀝青混合料的生產，混合料不得老化、滴漏及粗細集料顆粒離析。

檢查瀝青混合料的運輸。運輸設備數量應與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，形成不間斷供應。

旁站瀝青混合料的攤鋪，作業應保持連續、均勻、不間斷的攤鋪。

旁站瀝青混合料的壓實，壓實應在攤鋪后及時進行，不得等混合料冷卻后碾壓。

雨天不準施工。
13、水泥混凝土板的接縫類型及其設置要求
縱縫：采用加拉桿的平縫?？v縫必須與道路中線平行。縱縫間距一般為3.50ｍ、3.75ｍ，最大為4.0ｍ；

橫縫（橫向縮縫）：采用假縫；

施工縫：應位于橫縫處?；炷谅访嬖O傳力桿時，施工縫應按所在橫縫系脹縫或縮縫而設置相同的傳力桿，并采用相同的接縫構造；

脹縫：混凝土板與橋梁或其他結構物、交叉口相接以及混凝土板厚度變化處，小半徑平曲線、豎曲線處，均應設置脹縫。與結構物或瀝青路面相接時，在混凝土路面端部的二或三條橫縫均應設脹縫。
14、瀝青道路外觀檢查的項目、檢查的要求有哪些？
瀝青面層

1）面層應平整、堅實、無脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象。

2）10t以上壓路機碾壓無明顯輪跡。

3）接茬緊密、平順、燙縫不應枯焦。

4）面層與路緣石及其它構筑物應接順，不得有積水現象。
側緣石、人行道

1）側石、緣石必須穩固，線直彎順，無折角，頂面應平整無錯牙，側石鉤縫嚴密，緣石不得阻水。

2）側石背后填土必須密實。

3）人行道鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象

4）人行道面層應與其它構筑物接順，不得有積水現象。
檢查井與收水井

1）路面與井接順，無跳車現象。

2）收水井內壁抹面平整，不得收殼，裂縫。

3）井內無拉圾雜物，井圈及支管回填滿足路面要求。

4）框蓋完整無損，安裝平穩，位置正確。
15、水泥混凝土面層工序外觀檢查內容有哪些？
1）模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿；

2）板角邊不得有大于0.3mm的裂縫；

3）伸縮縫必須垂直，縫內不得有雜物。伸縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。

4）切縫直線段應線直，曲線段應彎曲，不得有夾縫，灌縫不得漏縫。
16、路基填土壓不實的原因有哪些？如何處理？
1）原因：填土的含水量偏大或偏小，達不到最佳含水量
解決或處理方法：素土或灰土攤鋪前先根據試驗測定素土或灰土的最佳含水量，如含水量過大將土鋪開晾曬至最佳含水進行攤鋪。含水量過小可加入含水量偏大的土方、或在重新拌合時可加入適量的水至測定為最佳含水量。
2）原因：顆粒之間空隙過大或填料不符合要求
解決或處理方法：填方應選用符合要求的土料，避免采用腐殖土和未經破碎的大塊土作邊坡填料，對填土中的大石塊要取出,對大于10cm的硬土塊應打碎或取出。
3) 原因：填土層厚度過大或壓實功率不夠
解決或處理方法：路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照設計以及機型不超過有關規定;在路基總寬度內,應采用水平分層方法填筑;路基地面的橫坡或縱坡陡于1:5時應做成臺階;回填溝槽分段填土時,應分層倒退留出臺階,臺階高等于壓實厚度,臺階寬大于或等于1m。
17、市政橋梁工程工序、部位、單位工程如何劃分？
市政橋梁工程的工序、部位、單位工程應按以下要求劃分：
1）工序

按工序劃分為：土石方、模板、鋼筋、預應力筋、水泥混凝土、樁基、沉井基礎、鋼結構、構件安裝、砌體、裝飾、其他工程等；
2）部位

按主要部位劃分為：基礎、下部構造、上部構造、橋面及附屬工程等四個部位；
3）單位工程

市政橋梁工程中的獨立核算項目，應是一個單位工程。
18、橋梁下部結構外觀檢查的項目、檢查的要求有哪些？
1）混凝土無缺邊、掉角、裂縫、露筋、蜂麻、孔洞。線角挺拔，線形順直，無凹凸，美觀，接縫平順；

2）沉降縫貫通、垂直，位置準確，邊角整齊；

3）支座位置準確，平穩，接觸嚴密。
19、橋梁上部結構外觀檢查的項目、檢查的要求有哪些？
1）梁板拱桿件直順、一致，混凝土施工縫平順，無蜂麻、露筋、缺邊掉角，允許范圍外的裂縫。接縫平順；
2）各部位平行、垂直、對稱關系準確無異常；
3）安裝準確，梁、拱肋底高程一致，間距無異常；
4）地道無滲漏，裝修無空鼓、脫落、裂縫、掉渣，顏色一致，美觀，臺階步距一致，無缺邊掉角。鋼結構焊縫飽滿直順，無變形，顏色一致，防腐無遺漏，構件無變形。
20、橋面系外觀檢查的項目、檢查的要求有哪些？
1）鋪裝堅實、平整，地裂縫，離析，有足夠粗糙度，瀝青混凝土還不應有松散、油包現象；

2）伸縮縫安裝牢固、直順，不扭曲，縫寬符合要求，與保護帶接順，伸縮有效。
21、鉆孔灌注樁鋼筋籠制作、運輸、下籠時的施工質量控制要點？
在制作、運輸、安裝過程中，應采取必要措施，防止發生不可恢復的扭轉、彎曲。制作鋼筋籠的鋼筋必須是沒有明顯銹蝕的，且不能有油污，起吊鋼筋籠確保垂直，對準孔位，吊穩后緩緩下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設置保護主筋砼保護層厚度的砂漿墊塊。
22、鉆孔灌注樁清孔、灌注水下砼時的施工質量控制要點？
1）清孔：灌注混凝土前，必須仔細測量孔底沉渣厚度，其值不得大于規范或設計要求；并必須在清孔結束后半小時內灌注第一斗混凝土，否則必須重新測定孔底沉渣厚度，根據測定結果確定是否需重新清孔。
2）灌注砼：混凝土的坍落度宜采用180mm-220mm；初灌混凝土應使導管埋入混凝土面以下0.8m 以上；專人負責測量混凝土面標高，導管埋深宜為2-6m。灌注結束后，混凝土面標高須符合規范或設計要求，充盈系數一般不得小于1.05。
23、先張法、后張法預制空心板鋼鉸線張拉程序
1）張拉（松張）應在混凝土強度達到設計要求的強度和齡期；（設計無要求時先張法構件混凝土強度達到80%松張預應力、后張法應達到75%后方可張拉預應力）

2）鋼鉸線張拉程序：先張法：0～初應力（一般0.1σcon）～1.05σcon(錨固)；后張法：0～初應力（一般0.1σcon）～1.05σcon (錨固)；

3）當采用低松馳(Ⅱ級松馳)鋼筋錨固線時，可不必超張拉至1.05σcon 及持荷2分鐘。
24、后張法預應力梁板，預應力張拉前應具備什么條件監理方可允許張拉開工？（內業、現場）
方案已審批；人員、設備已到位；材料已報驗；張拉機具設備已標定；梁板外觀、尺寸等已驗收合格；砼強度/齡期符合設計、規范要求。
25、鉆孔灌注樁在灌注水下砼前應檢查哪些內容？
應檢測成孔后護筒頂標高，根據護筒頂標高、設計孔底標高、設計樁頂標高、設計鋼筋籠標高確定出鋼筋籠頂標高、砼澆注頂標高及確定這兩個控制面。
檢查砂、石、水泥、外加劑用量及質量是否滿足要求；

檢查鋼筋籠制安質量是否符合要求；

檢查泥漿比重是否符合清孔指標并檢查下沉鋼筋籠后孔底沉淀層厚度；

核定拌和及運輸設備的性能及數量及足夠的勞動力，以保證灌注的連續性；

導管使用前應進行水密承壓試驗并事前編好順序；

計算導管上端儲存的砼量是否滿足第一次下灰后埋設導管下口深度的要求。
26、鋼筋原材力學性能試驗見證取樣的數量、試驗項目？
1）熱軋光圓、熱軋帶肋、熱處理鋼筋
每批同一牌號、同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態的鋼筋組成。每批重量不大于60t。在每批中任選兩根鋼筋，在每根鋼筋上切取拉伸、冷彎試樣各1根。
2）低碳鋼熱軋圓盤條
每批由同一牌號、同一爐罐號、同一等級、同一品種、同一尺寸、同一交貨狀態的鋼材組成。每批重量不大于60t。在每批中取拉伸試樣一根，冷彎試樣兩根。
27、鋼筋電弧焊接頭見證取樣的數量、試驗項目？
在現場焊接條件下，同一樓層、同一焊工以300個同接頭形式、同鋼筋級別的接頭為一批，不足300個接頭仍作為一批，每批從成品中取3根試件做拉力試驗。取樣長度為焊縫兩端各留200mm。
28、鋼筋電弧焊接頭試驗結果如何判定？
試驗結果應符合下列要求：

1)3個熱軋鋼筋試件抗拉強度均不得小于該級別鋼筋規定的抗拉強度；
2)3個接頭試件均應斷于焊縫之外，并至少有2個試件呈延性斷裂，當試驗結果有一個試件抗拉強度小于規定值或有一個試件斷于焊縫處或有2個試件發生脆性斷裂時，應再抽取6個試件進行復驗，其結果如仍有一個試件抗拉強度小于規定值或有一個試件斷于焊縫或有3個試件發生脆性斷裂時，則該批接頭為不合格品。
29、鋼筋閃光對焊接頭見證取樣的數量、試驗項目？
取樣方法、頻率
在同一臺班內，由同一焊工完成的300個同級別、同直徑鋼筋焊接接頭作為一批。若同一臺班內焊接的接頭數量較少，可在一周之內累計計算。若累計仍不足300個接頭，則應按一批計算。
力學性能檢驗時，從每批成品接頭中隨機切取6個試件，其中3個做拉伸試驗，3個做彎曲試驗。
30、橋梁鋼結構緊固件連接工程出廠合格證及進場檢驗報告出現什么情況，可以核定為不合格？
進場產品無出廠合格證或試驗報告；

進場產品的品種、規格和設計文件不一致，又無代換設計簽證書；

普通螺栓未按照設計要求進行螺栓實物最小拉力載荷復驗，或復驗樣品型號、規格與設計不一致；

無高強大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副的連接摩擦面抗滑移系數復驗報告，或復驗樣品型號、規格與設計不一致。

無高強度螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副施工扭矩檢驗報告。

檢驗結果不符合要求。
31、砂、石材料見證取樣的數量、取樣方法、試驗項目
以同一產地、同一規格、同一進場時間，每批不大于400立方米或600t為一驗收批。

①在料堆上取樣時，取樣時先將取樣部位表層鏟除，然后由料堆的頂部、中部、底部抽取大致相等的試件8份（石子為15份）組成一組試樣。

②見證取樣數量：砂30kg、石子80kg。

砂試驗項目：篩分析、含泥量、泥塊含量.

石試驗項目：篩分析、含泥量、泥塊含量，針片狀顆粒的含量、壓碎指標值。
32、市政橋梁工程試塊留置的要求？
對混凝土的強度，應制取試件檢驗其在標準養護條件下28d齡期的抗壓極限強度。試件制取組數應符合下列規定：
1）不同強度及不同配合比的混凝土應分別制取試件，試件應在澆注地點或拌和地點隨機制取；
2）澆注一般體積的結構物（如基礎、墩臺等）時，每一單位結構物應制取2組；
3）連續澆注大體積結構物混凝土時，每80～120m3或每一工作班應制取2組；
4）每片梁長16m一下應制取1組，16～30m應制取2組，31～50制取3組，50m以上者不少于5組；
5）就地澆注混凝土小橋涵，每一座或每一工作班制取不少于2組，當原材料和配合比相同，并由同一拌和站拌制時，可幾座合并制取2組。
6）此外，應根據施工需要，制取與結構物同條件養護的試件作為考核結構物混凝土在拆模、出池、吊裝、預施應力、承受載荷等階段強度的依據。
33、土壤的濕密度、干密度、含水量、壓實度的含義及土壤壓實度檢測方法有哪些？
濕密度：土在天然狀態下單位體積的質量稱濕密度。

含水量：在天然狀態下，土中水的質量與土顆粒質量之比的百分率稱為土的含水量。

干密度：單位體積土體中土顆粒的質量稱為干土密度。

壓實度：實際干密度/最大干密度的百分率。

土壤壓實度檢測方法：環刀法、灌砂法、灌水法（水袋法）、蠟封法。
34、簡述施工現場環刀法檢測土方壓實度的試驗操作步驟和計算方法
(1)環刀內壁涂一層凡士林，刀口向下放在壓實后的土基上。
(2)用錘子將環刀敲入土內，敲時為防止土樣震碎，可在環刀頂部墊一木塊。當環刀頂部接近地面時，在環刀頂部加一套環，繼續將環刀打入地面下3-4cm。
(3)用鐵鍬將環刀邊土整個挖出，修去多余的土，將兩端多余土樣削平，使環刀兩端齊平，擦凈環刀外壁稱質量，準確至0.1g。
(4)稱完從環刀中挖出取中心土樣，測定含水量。

計算：濕密度=濕土質量/環刀容積

干密度=濕密度/（1+含水量）
(5)重復一次做平行測定，兩次差值不得大于0.03g/cm3，取算術平均值為結果。

壓實度=干密度/最大干密度
35、簡述路表回彈彎沉值測試的方法、步驟？
方法、步驟：

1、根據測試頻率要求，布置測點（按樁號放樣）并做好標記。

2、檢查測試設備是否齊備和滿足精度要求。重點檢查試驗車輪胎充氣壓力、后軸軸載（必須過磅）、百分表是否靈敏。

3、指揮汽車前進使后輪輪隙中心對準測點稍后１０ｃｍ左右的位置。將兩臺彎沉儀前杠桿分別插入左右后輪的輪隙間，測頭對準測點安放，旋動調平螺絲，調平彎沉儀。

4、把百分表安在表架上，并根據彎沉儀端部的高度調整。

5、指揮汽車前進，當表針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數。汽車繼續前進，表針反向回轉，待表針回轉穩定后讀取終讀數。
36、市政基礎設施工程技術文件包括哪幾大項內容？
施工組織設計

施工圖設計文件會審、技術交底

原材料、成品、半成品、構配件、設備出廠質量合格證書、出廠檢（試）驗報告及復試報告

施工檢（試）驗報告

施工記錄

測量復核及及預檢記錄

隱蔽工程檢查驗收記錄

工程質量檢驗評定資料

功能性試驗記錄

質量事故報告及處理記錄

設計變更通知單、洽商記錄

竣工總結、竣工圖

竣工驗收
37、市政工程安全文明評分標準中，文明施工檢查內容有哪些？
圍擋材料應堅固、穩定、整潔、美觀；

應設置夜間照明功能和安全警示燈；

應在顯眼位置設置施工企業標志；

在易燃易爆等危險作業區應設置安全警示標志，宿舍內禁止使用“三爐”等；

施工現場應配備保健藥箱（箱內應配備常用藥品）；

施工現場配備足夠滅火器和滅火器放置位置正確；

排水設施完善，有防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道措施。
38、政工程安全文明評分標準中，土方施工檢查內容有哪些？
1）土方開挖施工方案經審批，深基坑施工有防護方案并經批準。

2）土方堆土距離溝槽或基坑邊大于1m，高度不應超過1.5m。

3）在支撐系統中，支撐結構未發現彎曲、松動、劈裂、后移現象。

4）土方開挖按施工方案設計要求放坡。

5）施工車輛及機械未發現在溝槽邊卸料，槽邊應有擋板模等措施。
39、市政工程安全文明評分標準中，施工機具安全檢查內容有哪些？
1）實行“四個一”（一機、一箱、一漏、一閘），有操作規程牌；

2）潛水泵做到保護接零，有漏電保護器；

3）翻斗車司機持證駕車；

4）大型機械設備有施工方案，方案經過審批，經檢測及經驗收合格后投入使用，起重吊裝作業應由專人指揮。
40、市政工程安全文明評分標準中，安全防護檢查內容有哪些？
橋梁等高處作業的外側應用密目安全網封閉，無影響車輛行人安全；

橋梁等高處作業必須系安全帶；

窨井及坑井口均有防護措施；

通道口均設置防護棚欄；

下窨井、管道、污水池、拆封頭等危險場所作業，應執行報批制度；

從事瀝青操作應戴防護口罩；

接觸粉塵作業應配戴防護眼鏡；

下窨井、管道、污水池、拆封頭等危險場所作業，應采取有效的安全措施，特別是防毒、防爆措施。
41、在澆筑砼路面的當天，監理在注意復查哪些問題？
1）模板的穩定性及位置、尺寸是否符合要求，模板內側是否滿涂隔離劑；

2）下承層的表面是否清掃干凈并濕潤；

3）填縫板、傳力桿、拉桿等位置時否正確、穩固、傳力桿活動端涂瀝青、套筒封口等是否符合要求；

4）邊緣、角隅及其它加固鋼筋的埋設位置及數量是否準確；

5）已澆筑完成的砼板側面是否已按要求涂刷隔離劑。
42、鋼筋隱蔽驗收時，監理人員主要檢查哪些內容？
對照圖紙，檢查主鋼筋規格、間距、接頭（位置、數量、百分率等）、位置、品種、保護層厚度等；

箍筋、分布筋的品種規格、數量、間距；

預埋件的規格、數量、位置；

節點位置鋼筋及衛生清理情況。
43、砼澆注過程中，監理人員應做哪些工作？
1）第一次使用的砼配合比應做開盤鑒定；

2）抽查砼坍落度；

3）監督試塊制作（與計劃相符）；

4）檢查砼振搗情況；

5）檢查砼配料；

6）檢查模板及鋼筋變形情況；

7）記好《旁站記錄》。
44、熱拌瀝青混合攤鋪過程質量控制要點及檢驗項目     
攤鋪前，應檢查確認下層的質量，并按規定灑布透層、粘層瀝青或下封層；

檢查施工機械的數量規格、品種、功能、試運轉情況能否確保施工的正常進行；

到達現場的瀝青混合料進行外觀檢查：集料粗細、均勻性、離析、混合料應均勻一致、無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象；

檢查瀝青混合料到達現場溫度、攤鋪溫度、開始碾壓溫度、開放交通溫度；

控制碾壓速度、碾壓遍數、碾壓密實度（主要觀察碾壓后的輪跡）；

檢查攤鋪厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路的高差。
45、建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，深基坑專項方案在什么情況下需要進行專家論證？
開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
46、建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，模板工程及支撐體系專項方案在什么情況下需要進行專家論證？
（一）各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上，或搭設跨度18m及以上，或施工總荷載（設計值）15kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）20kN/m及以上。

（三）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載7kN及以上。
47、建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，起重吊裝及安裝拆卸工程專項方案在什么情況下需要進行專家論證？
（一）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

（二）起重量300kN及以上，或搭設總高度200m及以上，或搭設基礎標高在200m及以上的起重機械安裝和拆卸工程。
48、建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，腳手架工程專項方案在什么情況下需要進行專家論證？
（一）搭設高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

（二）提升高度在150m及以上的附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程。

（三）分段架體搭設高度20m及以上的懸挑式腳手架工程。
49、建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，拆除、爆破工程、專項方案在什么情況下需要進行專家論證？
（一）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。
（二）文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區影響范圍內的拆除工程。

建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，暗挖工程在什么情況下需要進行專家論證？

采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。
50、建辦質（2018）31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中規定，除深基坑、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破工程、暗挖工程外，還有哪些專項方案需要進行專家論證？
（一）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。

（二）跨度36m及以上的鋼結構安裝工程，或跨度60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。

（三）開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。

（四）水下作業工程。

（五）重量1000kN及以上的大型結構整體頂升、平移、轉體等施工工藝。

（六）采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。
51、給水排水管道工程施工中溝槽每側臨時堆土或施加其他荷載應滿足哪些規定？
不得影響建筑物、各種管線和其他設施的安全；

不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用；

人工挖槽時，堆土高度不宜超過1.5M，且距槽口邊緣不宜小于0.8M。
52、溝槽開挖應符合哪些規定？
不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；

槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定；

溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；

槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為±20mm；開挖石方時應為+20mm、－200mm。
53、先張法預應力混凝土梁式橋施工質量控制要點
施工前，承包人應先做好各項準備工作，主要是備好原材，建好預制場地，做好底模和底模的基礎，準備好模板機具如起重設備等，落實砼預拌廠，備好運輸設備。做好水泥砼配合比設計并進行試驗復核，連同原材料廠證件一并報監理工程師審批。

材料控制：對鋼絞線按規范進行檢查，合格后方允許使用。在臺座上鋪放預應力筋時，應注意防止沾污預應力筋。

張拉順序：張拉應結合模具特點和施工方法，考慮拉力可能對模具產生傾震力矩和偏心力，應按先兩邊后中間，對稱交叉順序張拉，采用立面張拉。

張拉程序：應按“0→初應力→105%σk(錨固)”進行。

張拉結束后，應綁扎底部鋼筋和橡膠表定位鋼筋，將已綁扎的上部鋼筋插入槽內，同底部鋼筋綁一整體，注意預埋件的安裝，而后方可立模板。

鋼筋安裝結束，經監理檢查合格后才可進行封模；封模前提醒施工注意放好保護層墊塊或支架，清掃模內各部位，不得有雜物遺留在內。

灌注空心板砼：砼灌注要求從張拉端向錨固進行采用水平分層斜向分段工藝，進行二次澆注方法，先澆注底板砼，再澆兩側及頂部砼；砼振搗應采用插入式振動器，頂板應用平板振動器振平；拆模前注意控制頂面覆麻袋或草袋灑水養護，并見證制作砼試組。

在澆制砼過程中，監理人員要始終進行現場旁站，按規定留取試件，一組進行標準養生用以檢查砼強度，備若干組隨梁做同條件養生，另用作控制拆模和吊裝。

拆除模板：當砼強度達到設計強度85%以上（或按設計要求）方可分批放松預應力鋼絞線；槽口必須用1:2米泥砂漿封好。
54、預應力筋用錨具、夾具、連接器及金屬波紋管抽樣檢驗的批量應符合哪些規定？
1） 錨具、夾具和連接器以同一類產品、同一批原材料、同一種工藝一次投料生產不超過1000套組為一驗收批。外觀檢查從每批中抽取10％，且不少于10套。對其中有硬度要求的零件，硬度檢驗應從每批中抽取5％，且不少于5套。靜載錨固性能試驗應在通過外觀檢查和硬度檢驗的錨具中抽取6套樣品與符合試驗要求的預應力筋組成3個預應力筋­—錨具組裝件。主要檢驗指標為：外觀檢查、硬度、靜載錨固性能；
2）預應力混凝土用金屬波紋管每半年或累計50000m生產量為一批，取樣數量3根；主要檢驗指標為：集中荷載下的徑向剛度，集中荷載作用后抗滲漏，彎曲后抗滲漏。
55、預應力錨具、夾具、連接器檢驗應符合哪些要求？
1）錨具外觀檢查：檢查其外觀質量和外形尺寸；并按產品技術條件確定是否合格。所抽全部樣品均不得裂紋出現，當有一套表面有裂紋時，則本批應逐套檢查，合格者方可進入后續檢驗組批。
2）硬度檢驗：有一個零件不合格時，則應另取雙倍數量的零件重做檢驗；仍有一件不合格時，則應對本批產品逐個檢驗，合格者方可進入后續檢驗組批；
3）靜載錨固性能試驗：試驗結果應單獨評定，每個組試件都必須符合要求。有一個試件不符合要求時，則應取雙倍數量的錨具重做試驗；仍有一個試件不符合要求時，則該批錨具應視為不合格品。在試驗過程中，當試驗數據已滿足要求而組裝件仍未拉斷，此時，在能證明錨具的負載能力大于或等于Fpm，可終止試驗，并判定試驗結果合格。
56、瀝青、改性瀝青出廠檢驗報告及進場檢驗報告應如何進行核查？
核查瀝青材料出廠瀝青檢驗報告和進場檢驗報告的項目是否齊全，檢測方法及結論是否正確。

核查瀝青材料的實際用量與出廠檢驗報告或進場檢驗報告所代表的總量是否相符。

核查應見證檢驗的瀝青、改性瀝青是否實施見證取樣送檢。

核查瀝青材料是否符合設計和標準要求。
57、混凝土路面磚、透水磚和聯鎖型路面磚進場檢驗報告的基本要求和內容主要包括哪些？
1）混凝土路面磚應為同一類別、同一規格、同一等級，每2萬塊為一批；不足2萬塊按一批計。每批檢驗項目為外觀質量、尺寸、抗壓強度、抗折強度等物理力學性能檢驗。
2）聯鎖型路面應為同一塊形、同一色、同一強度每2萬塊為一批；不足2萬塊按一批計。每批檢驗項目為外觀質量、尺寸、抗壓強度、抗凍融檢測。
3）透水磚應以同類別、同規格、同等級的產品進行組批；每（1.0～1.5）萬塊為一批，不足1.0萬塊，亦按一批計，超過1.5萬塊，批量可由供需雙方商定。每批檢驗項目為抗壓強度、耐磨性、保水性。
58、橋梁支座檢驗報告的主要檢驗指標包括哪些？
板式支座、盆式橡膠支座、球形支座檢驗報告中主要檢驗指標不得缺漏：
1、板式支座主要檢驗指標為：抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、極限抗壓強度、容許轉角；當板式支座為四氟板支座時應檢驗四氟板與不銹鋼表面的摩擦系數。
2、盆式橡膠支座主要檢驗指標為：豎向承載力、支座摩擦系數、支座轉動性能。
3、球形支座主要檢驗指標為：支座豎向承載力試驗、支座水平承載力試驗、支座摩擦系數試驗、支座轉動性能試驗。
59、橋梁支座進場檢驗的批量如何規定？
板式支座力學性能試驗時，每種規格支座隨機抽取三塊（或三對）支座。
盆式支座力學性能試驗時，試驗支座豎向承載力時，隨機抽取兩個支座，其中一支座豎向承載力不小于10MN,另一支座視具體情況確定；試驗支座摩擦系數時，隨機抽取兩個同規格的成品支座，支座豎向承載力以2MN為宜，或根據具體情況確定。試驗支座轉動性能時，隨機抽取兩個同規格的支座，支座豎承載力視試驗機具體情況確定。
球形支座整體支座的試驗，應在工廠檢驗合格的支座中，隨意抽取三個支座，其中一個支座承載力應不小于8000 kN。
60、橋梁支座檢驗結果如何判定？
1）板式支座力學性能試驗時，隨機抽取三塊（或三對）支座，若有兩塊（或兩對）不能滿足要求，則認為該批產品不合格；若有一塊（或一對）支座不能滿足要求時，則應從該批產品中隨機再抽取雙倍支座對不合格項目進行復檢，若仍有一項不合格，則判定該批產品不合格。
2）盆式支座的豎向壓縮變形和盆環徑向變形，實測的荷載——豎向壓縮變形曲線和荷載——盆環徑向變形曲線呈線性關系，且卸載后殘余變形小于支座設計荷載下相應變形的5%，該支座的豎向承載力為合格；該支座的轉動角度為合格；支座各項試驗均為合格，判定該支座為合格支座；試驗合格的支座，試驗后可以繼續使用；試驗支座在加載中出現損壞，則該支座為不合格；
3）球形整體支座的試驗結果若有兩個支座各有一項合格，或有一個支座兩項不合格時，應取雙倍試樣對不合格項目進行復檢，若仍有一個支座一項不合格，則判定該批產品不合格；若有一個支座三項不合格則判定該批產品不合格。